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¿Por qué el árbol de levas se agrieta después de ser apagado por el equipo de amortiguamiento de alta frecuencia? ¿Cuáles son las características?

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¿Por qué el árbol de levas se agrieta después de ser apagado por el equipo de amortiguamiento de alta frecuencia? ¿Cuáles son las características?
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En el sistema de motor de un coche, el árbol de levas es uno de los accesorios muy importantes. Su función principal es controlar el cierre y la apertura de la válvula. Al trabajar, el árbol de levas no sólo necesita llevar la tensión de la protuberancia de la biela, pero también se sujeta al doblez, esfuerzo de torsión y fricción, en un cierto plazo, llevará, deformar, daño del cansancio y la fractura, por lo tanto, un árbol de levas calificado debe tener de alta resistencia y dureza, buena resistencia del cansancio, llevar resistencia y dureza. Según sus características, elegimos el acero de carbono medio como el material para hacer los árboles de levas. Durante la producción, serán apagados con la ayuda del equipo de amortiguamiento de alta frecuencia para mejorar más lejos su funcionamiento técnico.

 

Durante el tratamiento térmico y el proceso del amortiguamiento del árbol de levas, debido a la velocidad de enfriamiento relativamente rápida después de apagar, a la temperatura dentro y fuera del árbol de levas es diferente, y hay cierta diferencia de la temperatura. En este tiempo, la tensión termal y la tensión del tejido serán generadas dentro del árbol de levas. Cuando es grande, causará las grietas en su superficie. Además de esta razón, si las materias primas para la producción del árbol de levas son incompetentes o seleccionadas incorrectamente; o la temperatura no es conveniente durante el proceso de amortiguamiento del equipo de amortiguamiento de alta frecuencia, el método de la operación es incorrecta; o el temple después de apagar no es oportuno, etc. causará las grietas del árbol de levas aparece en la superficie. Las razones son diferentes, y los fenómenos que se agrietan que pueden ser causados son también diferentes. Los leves pueden ser remediados, y los serios harán el árbol de levas ser desechados. Muchos experimentos han permitido que resumamos varias soluciones. Por ejemplo, si aparecen las grietas verticales, podemos utilizar métodos isotérmicos o calificados durante el enfriamiento para asegurarse de que el árbol de levas no será endurecido totalmente, para reducir más lejos sus grietas. La tensión extensible se genera dentro, y se termina el tratamiento de amortiguamiento antes de que se apague el árbol de levas; si hay una red de grietas, podemos acelerar o retrasar la tarifa de enfriamiento cuando el equipo de amortiguamiento de alta frecuencia apaga el árbol de levas, y moderamos a tiempo el tratamiento para asegurar la uniformidad de la estructura superficial del árbol de levas.

Si la superficie de las grietas del árbol de levas durante el amortiguamiento y el enfriamiento, puede haber una capa negra del óxido en la grieta, puede haber moho rojo, puede haber grietas, y puede haber salientes o grueso desigual, etc., éstos se causan durante el proceso de la forja o de enfriamiento del árbol de levas, así que cuando producimos el árbol de levas, debemos seguir estrictamente la operación estándar para evitar agrietarse en la superficie.

Tiempo del Pub : 2023-01-04 09:24:39 >> Lista de las noticias
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